Tassen Motorsport

Det har vært veldig stille på Tassen fronten siste måneden. Bloggen har kvalt seg i stille støv mens rallyNorge fortsetter videre. Så langt i år har jeg ganske bevisst holdt meg rolig på sidelinjen, som også var planen. Slappet av for å få rally på avstand. Nå tenker du kanskje så som så at “Få det på avstand? Dritt lei, eller gi opp?”. Faktumet er at jeg ønsket å få det på avstand for å bli enda bedre. Ved å stå på sidelinjen å se verden av eksos fra andre hold gir mer mening. Ikke mange timene siden jeg børstet støvet av hjelmen og dro frem kjøredressen. Den oser av erfaring og minner. Jeg nevnte også tidligere å gå tilbake til mine tidligere røtter, Motorcross. Planene og lysten ligger der, finansieringen mangler. Kommer på plass med litt den også.

Nå som snøen har smeltet, har bilcrossbilen i Teamtassen kommet frem også. Den mangler forøvrig bare å skifte bensinpumpe og årsgodkjenne så er den alle tiders. Jeg oppsummerer statusen på Tassen Motorsport følgende:

Rally: Børste støv av utstyret og få det i orden så alt er klart. Se over og sjekke at alle lisenser er aktive. Finne tilbake til rutinene og perfeksjonisten (var aldri noen perfeksjonist, men på god vei!). Være med på noen løp her og der, på sikt, gå for fast sete. Da tenker jeg aller helst på N4 eller høyere, for å kunne bli sett. Men alt blir av interesse da den tid kommer. Ønsker å gjennomføre et løp bak rattet.

Bilcross/Rallycross: Kommer til å sette istand escorten for å få kjørt noen løp. Skifte bensinpumpe og årsgodkjenne den. På sikt ønsker jeg å bygge meg en rallycross bil. Jeg gir veldig lett utrykk for at jeg har mye tid, men alt er en prioritering. En klok mann sa til meg en gang, “Øyvind, du vil alltid brenne for bil og motorsport uansett hva du gjør.”.

Motorcross/Gokart: Ønsker som nevnt tidligere å komme tilbake til motorcrossen. Til tross for min egen lille høyde, elsker jeg å sveve høyt over bakken. Jobbe i samarbeid med sykkelen for å komme gjennom svinger og over hopp. I tillegg er det utrolig god trening. Dit jeg har flyttet, finnes det også mye større områder å kjøre på og muliggjør det mer og trene. Jeg har også kjørt utrolig mye gokart siste to årene. Er et utleie anlegg på Hamar hvor jeg jobber, så har hendt seg at jeg reiser innom der å “kobler” av en 9-18min og raser av meg. Så tanken på at det ville vært billigere å kjøpe en gokart å ha stående, har streifet meg.

Diverse: Tar opp igjen forsøket på å skaffe meg BE-førerkortet, kjekt å ha i lomma nå når Tassen Motorsport skal bygges opp igjen, etter ferie. Få montert hengerfeste på Tassenmobilen, i tilfelle det havner en cross-sykkel på gården, eller gokart. Har bestemt meg for å skippe ut kadettene og rydde litt opp i prosjektplanene for å heller konsentrere meg på et og et prosjekt. Interessert i et bra hobbyprosjekt som trenger masse kjærlighet så ta kontakt. Gjelder en Opel Kadett B 67mod. Mangler motor og gir, sveise ferdig noe rust (blant annet gulvet), et strøk med lakk, legge opp ledningsnett og montere så tuter den godt!

Det var ganske greit og oversiktlig oppsummert. Skal prøve å holde bloggen mer oppdatert fremover.

Over og ut, Tassen

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Det har vært en veldig stille periode nå. Var en tur på Numedal i helga som var å kikka på og hilste på bekjente i miljøet. Kribler mer i fingrene for hver gang jeg ser en rallybil. Bestemt meg nå for å vente helt til jeg skraper lakken av bila for å komme meg inn. Har forøvrig begynt og trene for alvor nå, håpe at jeg er fullstendig motivert til neste sesong for da har jeg også formen. Til helgen reiser jeg opp til Børtergård å hiler på Pekka igjen. Ellers ser det ut som at planene om å reise til Sørlandet 1-2mai med mantaen sprekker. Kommer tilbake senere. Frem til da, over og ut, trysil knut!

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Rallyfronten har roet noe ned de siste dagene etter Rally Norway, på sett og vis er ikke det så galt. For min egen del, klør det bare enda mer i fingrene..

I all hovedsak ble jeg realtivt “fedup” av rally på slutten av 2008 sesongen og for å opprettholde mitt yrke som kartleser, fullførte jeg sesongen 2008. Romjulsrally ble avviklet med Marius Dahl bak spakene, ingen dum erfaring å ha med seg. Hvorfor jeg ble så “fedup” er enda ikke kommet til rede, men om sant skal sies kan jeg nevne mine 6år bak notearket som et godt grunnlag for en liten “ferie”. Det har så og si vært konstant kjøring/trening over drøye 6år. Jeg har opparbeidet mange gode rutiner som kartleser og har selvfølgelig masse og lære enda. Lysten etter å nå opp og bli sett er blitt satt høyere enn det å faktisk sette pris på hva jeg alt hadde fått til som kartleser. Fokuset på å vinne ble mye større enn det å faktisk ha det moro, der startet nedturen.

Fadern har lært meg et godt prinsipp; “Vi kjører først, også teller vi poeng etterpå!”. Denne praksisen startet vi i ren humor da jeg begynte min lille karriere som bilcrossfører (vell og merke for ren moro). Jeg innså den gang at en pallplass ikke kunne måle seg med gliset til fadern i det jeg spant ut av startplata, bomgiret inn i førstesving, ble klemt mellom to volvoer og ble liggendes sist. Og siden jeg da lå sist, hvorfor ikke sladde litt og vinke til folk. Prinsippet til fadern om å kjøre først og telle poeng etterpå, gjorde at jeg senket skuldrene og forventningene noe og kjørte på andres “feiltagelser” som gjorde at jeg smatt fort opp i ledelse (de løpene jeg holdt meg på alle fire hjulene..). Nå når jeg ser tilbake på min tid som eksosrype, klarer jeg imidlertidig ikke å fatte hvorfor jeg ikke holdt fast på fadern sine ord og brakte det videre i rally sammenheng. Som man sier, Elg er Elg og spist er spist. Nå vil jeg fokusere mot en ny tid. Hele rallynasjonen skifter retning og den retningen vil jeg være en del av og denne gangen vil jeg bli sett, ikke fordi jeg er sulten på førsteplasser, men nettopp fordi jeg gjør dette fordi det er horribelt moro!

Ett og annet løp frem mot 2010 sesongen blir det nok. Få kjørt et løp, bak spakene selv er også ønskelig. Her kommer jeg til å dra med meg Ingeborg Scheve, journalist for Lokal-avisa sør østerdal. Hun har vært en kjempe motivasjonsmotor for meg siste ukene hvor hun også har promotert meg veldig i en god del artikler, nettopp som Tassen.

- Øyvind “Tassen” Braaten

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Ombyggingen av Tassen’Blogg blir utsatt en periode i avvente på VGB. Får vi mer plass til bloggen er det jo unødvendig å gjøre om på noe som allerede fungerer så bra!

Rally Norway var heldige under helgas begivenhet hvor værgudene hadde fatta interessen for rally. Så fort arrangementet hadde lagt seg, la skyene seg også. Tilbake til den grå-triste vinteren i Elverum. Inntrykkene etter helga har fått synket noe og vi har store problemer med å grave etter negative erfaringer, derfor konkluderer vi med at dette var et smertefritt arrangement og alt nå gleder vi oss til neste Rally Norway.

Vi legger Rally Norway på minnet og bak oss for denne gang og ser fremover mot Numedals Rally, nok et NM eventyr! Vi håper å få iland litt kapital frem til da slik at vi kan reise ut og dekke den begivenheten. Per nå, blir nok Øyvind tilskuer av årets Numedals Rally. Men vi kan røpe at motivasjonen og lysten er på vei tilbake. Hva fremtiden bringer får vi se.

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Pågrunn av begrenset plass gjennom VGB sine systemer, driver vi å flytter over bloggen til en større server slik at det er plass til et mediatek. Du som leser vil ikke merke noe annet enn bedre bildekvalitet på våre publiserte  bilder. Under omleggingen vil www.teamtassen.net være nede. Vi har derfor opprettet www.teamtassen.vgb.no i mellom tiden.

Vi håper dette ikke skaper større problemer for deg som leser og beklager rotet. Vi kommer sterkere tilbake!

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Et av Norges største vintereventyr, hvis ikke det er det største(!) er over med kjempe stil! Vi har hatt kjempe flott vær! Vi har hatt utrolige funksjonærer som har gjort dette eventyret virkelig! Og til tross for avvik i deltagelse når det gjelder manufacture, ble det faktisk en spennende kamp mellom Loeb og Hirvonen, hvor Loeb trakk det lengste strådet!

Dette er første rallyet Tassen Motorsport deltar på som tilskuer og som et ledd i planen om å hente motivasjon, lyktes dette veldig. Få se de store gutta på nært hold, hva som kreves ikke bare i bilen men også rundt ga en bitteliten smak av motivasjon! Vi har fått tatt en hel del gode bilder i helga, syns vi selv. Spesielt med tanke på at vi ikke hadde noen Benjamin Ward på innerlomma. Viktige erfaringer har blitt høstet under hele rallyet og hele helga har vært en kamp mot klokka, både for oss i Tassen Motorsport og for Petter. Petter nådde ikke opp denne gang heller, vi er ingen typiske medgangs supportere så vi har fortsatt tro på Petter! Men, om du noen gang skulle lese dette Petter, så kvitt deg med den gamle franske kjerra! Du er nødt til å ha noe med mer skyts, å vi kan jo spørre oss hvorfor du ikke fikk kjørt en C4? Vi alle vet at du har kontantene for det, så hva stoppet deg? antageligvis noe vi aldri får svar på.. Uansett, tilbake til helgens begivenhet! Til tross for resultatet som igrunn var spådd på forhånd, er vi godt fornøyd med gutta våre. Mads har dessverre hatt mange problemer denne helga, uten de problemene hadde han blitt farlig! Anders må få noen mil til i bilen noe vi håper veldig høyt på. Henning er på riktig vei, men en lang vei å gå, hold ut Henning! Hva det angår gutta i lilleputt ligaen, altså N4 har vi stooor tro på at prestasjonsangst har spilt inn. Gratulerer Eyvind med en sterk andreplass bak Sandell. Nå setter vi igang planleggingen av videre rally. Takk til alle som har fulgt med! Nye ansiktet på Tassen’Blogg venter nye tider!

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Dag 3 skulle se ut til å bli en herlig dag på skogen for både deltager og tilskuer. Sola stod høyt på den blå himmelen og det strakk seg hele 3 røde gode grader i lufta. Mads, Anders, Andreas, Sveinung og Eyvind har ikke hatt en lett helg, heller ikke idag skulle være noen dans på roser. Gårsdagen toppet nok det hele med fredag den 13. Men heller ikke for oss i Tassen Motorsport har det vært veldig lett. Ett rallypass ble gjenglemt i nærheten av ss18, og dette ble ikke funnet ut før vi var på Lillehammer etappen. Vi var nødt å snu og kjøre tilbake for å hente rallypasset. Derfor har vi bare fått med oss Ankerskogen etappa. Kjempe flott publikumsetappe hvor man som deltager, taper mer tid enn man kan tjene så her er det bare å gi full gass! En ting vi i Tassen Motorsport har fått erfare å det er at redskapen kan alltids bli bedre, å da snakker vi ikke om Petter, ikke om Loeb og hvertfall ikke Henning.. nei vi snakker om oss selv. Et bedre kamera trengs for å skape de gode bildene. Dette vil komme med tiden! Legger ut de bildene vi har fått tatt på Ankerskogen etappa i dag.

I morgen reiser vi ut Elverums etappa. Budor og Våler ligger også i planene så vi håper det ikke er noen skjær i sjøen!

Tips oss hvis dette innlegget er upassende